28 May 2012


Statistiche

Piloti iscritti: 3072

Aereo più utilizzato:
- IVAO 1557:10h

Top 10 piloti:
- Alessio Are: 1498h
- Adriano Baron: 1208h
- Stefano Capuzzo: 1102h
- Giuseppe Allegretti: 1046h
- Alessandro Tesa: 958h
- Galdino Brioschi: 908h
- Girolamo Minnone: 852h
- Gianfranco Invernizzi Angelini: 703h
- Ulrico Martinelli: 648h
- Raffaele Papa: 619h
1 - Sapendo che il vostro aeroplano consuma approssimativamente 50 kgs di combustibile al minuto, il MLW e' pari a 58967 kgs, il MTOW e' pari a 67812 kgs e per questo volo lo ZFW e' pari a 50000kgs, il Fuel On Board e' pari a 15000 kgs e l'aeroporto di arrivo dista 50 minuti, accettereste il volo?
No, l'aereo supera il MTOW e non rientro nelle condizioni necessarie al decollo No, arriverei a destinazione piu' pesante del MLW
No, esaurirei il carburante prima di giungere a destinazione Si, l'aereo rientra in tutte le limitazioni


2 - Quale, tra i seguenti, e' un "Precision Approach" ?
VOR Approach ILS Approach
NDB Approach Localizer Approach


3 - L'acronimo "HSI" significa:
Horizon Standby Instrument Heading and Stabilizer Indicator
Horizontal Stabilization Indicator Horizontal Situation Indicator


4 - L'acronimo "ADI" significa:
Aircraft Direction Instrument Attitude and Direction Indicator
Augmentation and Decreasing Instrument Aircraft De-Icing


5 - Quale, tra questi METAR, indica un Dew Point (Punto di Rugiada) di -3 gradi Celsius?
UUEE 120600Z VRB03KT SCT020 06/02 Q1015 UUEE 120600Z VRB03KT OVC020 01/M03 Q1015
UUEE 120600Z VRB03KT SCT020 M04/M08 Q1015 UUEE 120600Z VRB03KT FEW030 06/03 Q1015


6 - A cosa corrisponde la V2?
Velocita' di sicurezza per la salita iniziale Velocita' di estrazione slats
Velocita' di rotazione Velocita' di rotazione in caso di perdita di un motore


7 - Se, dopo la V1, ho un problema ad un motore :
Arresto immediatamente la corsa di decollo Spengo entrambi i motori per scongiurare il pericolo d'incendio
Spengo entrambi i motori per evitare una spinta asimmetrica Proseguo il decollo


8 - Quale, tra i seguenti METAR, e' stato emesso alle 9:20 UTC
LIRF 011020Z 17006KT 120V220 8000 SCT015 16/11 Q1012 NOSIG LIRF 010820Z 17006KT 120V220 8000 SCT015 16/11 Q1012 NOSIG
LIRF 092000Z 17006KT 120V220 8000 SCT015 16/11 Q1012 NOSIG LIRF 010920Z 17006KT 120V220 8000 SCT015 16/11 Q1012 NOSIG


9 - Sapendo che il gradiente termico dell'atmosfera standard (ISA) al di sotto degli 11000 metri di quota e' approssimativamente pari a -6,5 C/1000 m e sapendo che a FL280 oggi la temperatura ? pari a -20C, la temperatura a FL280 e'
maggiore del valore standard (ISA) minore del valore standard (ISA)
esattamente pari al valore standard (ISA) nessuna delle precedenti risposte


10 - Mantenendo la TAS costante e salendo di quota, il numero di Mach
Aumenta Diminuisce
Resta costante nessuna delle precedenti risposte